O MOTO1000GP encerrou neste domingo (8) a programação do GP Cascavel, sétima etapa do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade. A segunda passagem do campeonato por Cascavel em 2026, depois da etapa realizada em agosto, foi marcada por um fim de semana de condições climáticas instáveis, que contrastou com o domingo de sol e tempo aberto, quando o público compareceu ao Autódromo Internacional Zilmar Beux para acompanhar as corridas e as atrações do evento.
A programação começou na sexta-feira (6), com os primeiros treinos livres. As atividades foram realizadas sem chuva, mas com temperaturas mais baixas pela manhã e períodos de sol durante a tarde. No sábado (7), um temporal atingiu o autódromo e interferiu na programação dos classificatórios. As Super Poles foram realizadas com pista molhada, exigindo adaptação dos pilotos às condições do circuito.
No domingo, com tempo aberto, o público acompanhou as corridas que encerraram a programação esportiva da etapa, além das atrações oferecidas no autódromo, como o moto passeio pela pista e as ativações dos parceiros do campeonato. As disputas marcaram a semifinal da temporada e definiram o cenário das categorias para a última etapa do ano.
O balanço do fim de semana também foi positivo em relação à segurança na pista, sem ocorrências graves, mesmo diante das condições encontradas no sábado. Para Gilson Scudeler, CEO do MOTO1000GP, o desempenho dos pilotos também reflete a evolução do campeonato. “Foi um fim de semana que exigiu bastante atenção de todos, principalmente no sábado, quando tivemos muita chuva no autódromo e condições difíceis de pista. Conseguimos cumprir a programação e realizar as corridas no domingo sem ocorrências graves. Isso também demonstra a maturidade que os pilotos vêm adquirindo, a evolução técnica e a consciência de cada um na pista. São fatores importantes para que possamos ter disputas competitivas, mantendo a segurança como prioridade”, avalia.
Na pista, o GP Cascavel confirmou os títulos antecipados de Mário Salles, na GP600, e Carlos Fuzza, na 600 Master. Nas demais categorias, os resultados da semifinal movimentaram as classificações e definiram os principais concorrentes que seguem na disputa pelo campeonato. “Primeiramente, queria agradecer a Deus. Foi uma corrida muito massa, estava me divertindo ali com o Cauã. Sabia que ele estava mais rápido, mas achei que tinha chance de conseguir. E acabou decidindo na última curva. Queria agradecer a todo o time. A moto teve alguns problemas na sexta e no sábado, e a gente agradece muito por tudo”, afirmou Salles.
Na GP1000 by Motul, Eric Granado venceu as duas corridas do fim de semana e reduziu de 27 para 19 pontos a diferença para o líder Maxi Scheib. No pódio, Granado destacou a estratégia adotada na corrida, a superação de um problema na largada e o trabalho da equipe Honda Racing. “Tive um probleminha na largada, falhou o câmbio, mas mantive a calma. Depois disso, a moto funcionou perfeitamente. Consegui estudar meus adversários, fazer as ultrapassagens na hora certa e colocar meu ritmo. Agradeço muito à equipe, que não para de trabalhar. Nossa moto está cada vez melhor e, a cada final de semana, damos um passo à frente. Agora é comemorar e pensar em Goiânia, porque ainda não acabou. A gente está no jogo”, afirmou o vencedor.
Na 600 Evo, Fabrício Zamperetti venceu e assumiu vantagem na disputa pelo título. Na 1000 Evo, Kaká Freire também conquistou a vitória e ampliou sua liderança. Já na Daytona 660 Cup, João Carneiro venceu e aumentou sua vantagem na classificação. Na Daytona 660 Evo, Mauricio Marques foi o vencedor, enquanto a GP Light teve Marcelo Miarelli no lugar mais alto do pódio, após superar David Portuga por apenas 0s205.
“Cascavel sempre nos recebe muito bem, e mais uma vez tivemos o público presente no autódromo, mesmo com a instabilidade do tempo ao longo do fim de semana. Felizmente, no domingo o sol apareceu e tivemos um dia de condições favoráveis para receber as famílias, o motopasseio e as ativações. Quem esteve no autódromo pôde aproveitar um domingo de velocidade, com corridas de alto nível, muitas disputas e provas decididas na pista. É muito positivo ver o público participando e acompanhando de perto o campeonato”, destaca Gilson Scudeler.
A Super Final, o GP Pirelli, será realizada no dia 6 de dezembro, em Goiânia (GO), quando serão conhecidos os campeões das categorias que permanecem com a disputa aberta.
O MOTO1000GP, que é o Campeonato Brasileiro de Motovelocidade, segue todos os protocolos de segurança exigidos pela Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM). O campeonato conta com o patrocínio da Yamaha, Triumph, Honda, Motul, Pirelli, Suhai Seguradora, Shoei, Diálogo Engenharia, Mottu e Tutto Moto e o apoio da Revista Duas Rodas. As corridas são transmitidas no canal do YouTube do MOTO1000GP, no BandSports em rede nacional e em sete países pelo canal New Brasil, também do Grupo Bandeirantes de Comunicação, além do Canal RACER Brasil. A GP1000 by Motul tem transmissão ao vivo da corrida principal, no domingo, em rede aberta pela TV Gazeta.
MOTO1000GP – 7ª etapa – Cascavel/PR
GP1000 by Motul – 1000 Evo
Resultado extraoficial da corrida principal deste domingo (8), após 21 voltas
1º) Eric Granado (Honda/GP1000 by Motul), Honda Racing, 21 voltas em 21min43s921
2º) Maxi Scheib (BMW/GP1000 by Motul), JD43 Liquimoly, a 1s385
3º) Theo Manna (BMW/GP1000 by Motul), Ipiranga Lubrificantes, a 1s463
4º) Humberto Maier (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU, a 6s062
5º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000 by Motul), W2V Racing, a 9s422
6º) Eduardo Burr (BMW/GP1000 by Motul), Burr Motorsports, a 14s118
7º) Felipe Macan (Yamaha/GP1000 by Motul), JD43M78 BLU CRU, a 20s946
8º) Mauro Passarino (BMW/GP1000 by Motul), Castrol, a 27s193
9º) Danilo Lewis (Honda/GP1000 by Motul), Honda Repsol CB Racing, a 30s864
10º) Kaká Freire (Honda/1000 Evo), Honda Repsol CB Racing, a 40s022
11º) Julio Fortunato (BMW/1000 Evo), Sport Plus Racing, a 1 volta
Melhor volta: Theo Manna, com 1min01s062, média de 180,289km/h
CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS DISPUTADAS
GP1000: 1º) Maxi Scheib, 232 pts; 2º) Eric Granado, 213; 3º) Theo Manna, 163; 4º) Ramiro Gandola, 114; 5º) Gui Brito, 101; 6º) Eduardo Burr, 88; 7º) Kevin Fontainha, 87; 8º) Felipe Macan, 86; 9º) Humberto Maier, 67; 10º) Kaká Freire, 65; 11º) Julio Fortunato, 52; 12º) Mauro Passarino, 50; 13º) Maxi Rocha, 14; 14º) Danilo Lewis, 10; 15º) Manow Martins, 5.
1000 EVO: 1º) Kaká Freire, 255; 2º) Julio Fortunato, 229; 3º) Manow Martins, 30.
GP600 – 600 Evo – 600 Master
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (8), após 18 voltas
1º) Mário Salles (Yamaha/GP600), JD43 Liquimoly, 18 voltas em 19min45s106
2º) Alex Oliveira (Kawasaki/GP600), Pioneiro Motonil Motors, a 15s565
3º) Pedro Valiente (Yamaha/GP600), Superbike Paraguay, a 23s954
4º) Fabrício Zamperetti (Triumph/600 Evo), DRT/Motul, a 31s985
5º) Ezequiel Allende (Kawasaki/GP600), W2V Racing, a 37s854
6º) Ronaldo Ranieri (Kawasaki/600 Evo), Plena Saúde PSBK, a 37s956
7º) Regis Santos (Kawasaki/600 Master), NRT Racing Team, a 38s236
8º) João Portuguinha (Yamaha/600 Evo), JD43 Liquimoly, a 48s926
9º) Ricardo Fox (Triumph/GP600), Bieffe Racing Team/Castrol, a 51s929
10º) Edson Dionízio (Kawasaki/600 Evo), DRT/Motul, a 53s209
11º) Juan Viera (Yamaha/GP600), BG Race Team, a 1min00s092
12º) Flavio Trevizan (Kawasaki/600 Master), Castrol, a 1min05s525
13º) Carlos Fuzza (Triumph/600 Master), MB Racing, a 1min05s813
14º) Marcos Fortunato (Triumph/600 Evo), Sport Plus Racing, a uma volta
15º) Kik Tavares (Yamaha/600 Master), Ipiranga Lubrificantes, a uma volta
16º) Marcos Kawasaki (Kawasaki/600 Master), DRT/Motul, a uma volta
Melhor volta: Cauã Rodrigues, com 1min04s629, média de 170,338km/h.
CLASSIFICAÇÃO EXTRAOFICIAL DO CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS DISPUTADAS
GP600: 1º) Mário Salles, 161; 2º) Cauã Rodrigues, 124; 3º) Alex Oliveira, 102; 4º) Pedro Valiente, 99; 5º) João Portuguinha, 58; 6º) Fabrício Zamperetti, 57; 7º) Ricardo Fox, 51; 8º) Ezequiel Allende, 48; 9º) Carlos Fuzza, 39; 10º) Regis Santos, 29; 11º) Edson Dionízio, 25; 12º) Gustavo Silveira, 20; 13º) Kik Tavares, 20; 14º) Ronaldo Ranieri, 19; 15º) Flavio Trevizan, 16; 16º) Marcos Fortunato, 16; 17º) Hilton Loureiro, 15; 18º) Juan Viera, 14; 19º) Pedro Foroni, 13; 20º) João Fascineli, 11; 21º) Paulo Foroni, 11; 22º) Gurgel Mendonça, 10; 23º) Roan Della Rosa, 9; 24º) Michael Tanga, 7; 25º) Gerson Caleb, 6; 26º) Marcos Kawasaki, 6; 27º) Bruno Tormen, 5; 28º) Carlos Sonomiya, 2; 29º) Evandro Lima, 1.
600 Evo: 1º) Fabrício Zamperetti, 136; 2º) João Portuguinha, 131; 3º) Edson Dionízio, 104; 4º) Marcos Fortunato, 95; 5º) Ronaldo Ranieri, 36; 6º) Wilson Torres, 21; 7º) Roan Della Rosa, 20; 8º) Bruno Tormen, 16; 9º) Rafael Capua, 9.
600 Master: 1º) Carlos Fuzza, 141; 2º) Regis Santos, 95; 3º) Kik Tavares, 92; 4º) Marcos Kawasaki, 64; 5º) Flavio Trevizan, 58; 6º) Hilton Loureiro, 50; 7º) Paulo Foroni, 43; 8º) Michael Tanga, 43; 9º) Carlos Sonomiya, 21; 10º) Evandro Lima, 19; 11º) Rafael Studart, 17; 12º) Jose Leonardo, 13; 13º) Marco Mannarino, 9.
Daytona 660 Cup – Daytona 660 Evo
Resultado extraoficial da corrida deste domingo (8), após 16 voltas
1º) João Carneiro (Daytona 660 Cup), Cajuru Racing, 16 voltas em 18min08s963
2º) Agustin Donatti (Daytona 660 Cup), Castrol, a 10s646
3º) Cauã Buzo (Daytona 660 Cup), Pioneiro Motonil Motors, a 22s204
4º) Enzo Dematte (Daytona 660 Cup), Bieffe Racing Team/Castrol, a 22s604
5º) Pedro Balla (Daytona 660 Cup), DRT/Motul, a 22s763
6º) Gui Foguetinho (Daytona 660 Cup), Burr Motorsports, a 22s870
7º) Cauã Rocha (Daytona 660 Cup), 040 Race Team, a 25s503
8º) Maurício Marques (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a 37s854
9º) Vladimir Correa (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a 37s923
10º) Jonas Mcdonald’s (Daytona 660 Evo), BG Race Team, a 41s284
11º) Leandro Pardini (Daytona 660 Evo), JD43 Liquimoly, a 41s361
12º) Gustavo Viana (Daytona 660 Evo), Pioneiro Motonil Motors, a 43s633
13º) Gleidson Babinha (Daytona 660 Evo), Castrol, a 43s719
14º) Flavio Trevizan (Daytona 660 Evo), Castrol, a 46s765
15º) Felipe Talibã (Daytona 660 Evo), Club Trackday, a 46s937
16º) Gurgel Mendonça (Daytona 660 Evo), NRT Racing Team, a 1min00s981
17º) Rivaldo Pontarolo (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a 1min08s074
18º) Cleber Araujo (Daytona 660 Evo), Fucinho Racing, a 1min08s909
19º) Lincoln Camilo (Daytona 660 Evo), DRT/Motul, a uma volta
20º) Thiago Gonçalves (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a uma volta
21º) Fernanda Marçon (Daytona 660 Cup), Sport Plus Racing, a uma volta
22º) Elton Azevedo (Daytona 660 Evo), 040 Race Team, a uma volta
23º) Francisco Loureiro (Daytona 660 Evo), Fucinho Racing, a uma volta
Melhor volta: João Carneiro, com 1min07s303, média de 163,571km/h.
CLASSIFICAÇÃO EXTRAOFICIAL DO CAMPEONATO APÓS SETE ETAPAS DISPUTADAS
Daytona 660 Cup: 1º) João Carneiro, 150; 2º) Agustin Donatti, 128; 3º) Cauã Buzo, 76; 4º) Pedro Balla, 63; 5º) Enzo Dematte, 59; 6º) Cauã Rocha, 48; 7º) Leandro Pardini, 45; 8º) Vladimir Correa, 44; 9º) Gui Foguetinho, 43; 10º) Jonas Mcdonalds, 32; 11º) Mauricio Marques, 30; 12º) Felipe Talibã, 26; 13º) João Fascineli, 23; 14º) Gleidson Babinha, 19; 15º) Flavio Trevizan, 18; 16º) Gustavo Viana, 14; 17º) Rivaldo Pontarolo, 12; 18º) Gurgel Mendonça, 9; 19º) Cleber Araujo, 6; 20º) Thiago Fonseca, 3; 21º) Regis Santos, 3; 22º) Thiago Gonçalves, 2.
Daytona 660 Evo: 1º) Vladimir Correa, 100; 2º) Leandro Pardini, 96; 3º) Mauricio Marques, 89; 4º) Jonas Mcdonalds, 89; 5º) Felipe Talibã, 76; 6º) Flavio Trevizan, 60; 7º) Gleidson Babinha, 53; 8º) Rivaldo Pontarolo, 51; 9º) Cleber Araujo, 29; 10º) Lincoln Camilo, 28; 11º) Gurgel Mendonça, 23; 12º) Thiago Gonçalves, 23; 13º) Elton Azevedo, 23; 14º) Regis Santos, 16; 15º) Francisco Loureiro, 15; 16º) Douglas Russo, 13; 17º) Thiago Fonseca, 10; 18º) Marcos Fortunato, 7.
Categoria GP Light
Resultado extraoficial da corrida principal deste domingo (8), após 16 voltas
1º) Marcelo Miarelli (BMW/GP Light), Castrol, 16 voltas em 17min27s335
2º) David Portuga (BMW/GP Light), JD43 Liquimoly, a 0s205
3º) Thiago Fonseca (Kawasaki/GP Light), NRT Racing Team, a 12s572
4º) Eduardo Marques (Honda/GP Light), Cajuru Racing, a 21s537
5º) Luis Ferraz (BMW/GP Light), W2V Racing, a 51s058
6º) Daniel Tigrao (BMW/GP Light), Fucinho Racing, a uma volta
Melhor volta: Marcelo Miarelli, com 1min03s953, média de 172,139km/h
CLASSIFICAÇÃO APÓS SETE ETAPAS
GP Light: 1º) David Portuga, 136; 2º) Marcelo Miarelli, 123; 3º) Eduardo Marques, 100; 4º) Thiago Fonseca, 96; 5º) Daniel Tigrão, 59; 6º) Rica Camargo, 54; 7º) Luis Ferraz, 51; 8º) Vaguiner Trindade, 39; 9º) Ale Soares, 35; 10º) Edu Moura, 21; 11º) Alex Barbosa, 19; 12º) Juliano Ferrante, 16; 13º) Henrique Aniceto, 11; 14º) Fábio Oliveira, 10; 15º) Geovani Batalha, 8; 16º) Adilson Mauricio, 7; 17º) Vini Moschini, 6; 18º) Paulo Alberto, 5; 19º) Antony Mendes, 0.
